TURBO TIPTRONIC S
L’objectif est clair : repousser encore plus loin les limites du possible en matière de confort de conduite, de dynamique et, bien entendu, de performances.
La Porsche 911 Turbo Triptonic S n’reculé devant rien pour améliorer ses résultats. s. Grâce, entre autres, à ses 3,6 l, son moteur 6 cylindres à plat développe 480 ch (353 kW) à 6 000 tr/min. Le couple maximal atteint 620 Nm dès que le régime se situe dans une plage moyenne de 1 950 à 5 000 tr/min.
On pourrait penser que les performances extrêmes de la nouvelle 911 Turbo exigent à elles seules un look agressif. Eh bien non ! Même si les courbes se font encore plus sportives et dynamiques, la 911Turbo reste avant tout une 911.
Les entrées d’air latérales derrière les portes ont été redessinées pour maximiser les flux d’air frais dans les échangeurs. Le refroidissement des freins est optimisé pour que le freinage soit encore plus puissant et efficace, à l’arrière comme à l’avant.
4 places, couleur intérieur : GRIS, longueur : 4,45 mètres,
boîte de vitesse : automatique
Équipements
Audio – Télécommunications
– Chargeur CD
– GPS Cartographique
– Radio CD MP3
Conduite
– Capteur de pluie
– Régulateur de vitesse
Extérieur
– Jantes Alu
– Peinture métal
– Phares bi-xénon
– Radar de recul
– Rétroviseurs extérieurs électrochromes
– Rétroviseurs électriques dégivrants
Intérieur
– Clim automatique
– Direction assistée
– Fixations Isofix aux places arrières
– Ordinateur de bord
– Pack électrique
– Rétroviseur intérieur électrochrome
– Sièges avant électriques
– Verrouillage centralisé des portes
– Vitres avant électriques
Sécurité
– ABS
– Airbags latéraux avant
– Airbags rideaux
– Antipatinage
– Détecteur de sous-gonflage
– ESP
Autres équipements et informations :
– Sellerie cuir
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